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Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション OHLINS SUZUKI GSX-S1000/KATANA リアサスペンション オーリンズの詳細情報
OHLINS SUZUKI GSX-S1000/KATANA リアサスペンション オーリンズ。Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド。楽天市場】OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド。ご覧いただきありがとうございます。【スペック】・ショック全長：328mm・ストローク量：63mm・標準スプリングレート：105N／mm・スプリング全長：170mm・基準プリロード量：8mm・圧側減衰力調整標準段数：20段【ドゥカルボン構造】シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。安定した減衰を得ることができます。【鍛造アルミシリンダーヘッド＆アルミシリンダー】アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。【油圧式プリロードアジャスター】少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。【伸側減衰力調整】定評の20段階減衰力調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。※落札後のトラブル回避の為、当商品ご購入検討の方はお手数ですが必ずご一読下さい。また、中古で購入したので、細かい質問等には受け答えできませんので、よろしくお願いします。写真の物が全てになります。汚れや使用感程度の小傷などは多少はあるかもしれません。純正のサスよりも柔らかく、乗り心地は良くなったと思います。ノークレームノーリターンでお願いします。。OHLINS オーリンズ正規品 GSX-R1000(09-16) SU466 保証付。BEET ローダウンリンクキット w400 w650 w800。SR400 goods クローム サスペンション 取り付け工具付き。パフォーマンスダンパー W800 メグロ。DUCATI パニガーレV4S オーリンズTTX。NSR50 前期フォーク オーバーホール済み。DUCATI モンスターS4。ゼファー400 カワサキ YSSサスペンション 赤スプリング 350mm。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO。CB1300純正リアショック左右セット！まだまだつかえるよ！。16000円に値下げハーレースポーツスター19年XL883N ノーマルサス。ハーレーダビッドソン2013年式FXDB 純正サスペンション。KAWASAKI z1 フロントフォーク。コニー koni 340？サスペンション。5Lモンキー ゴリラ フロントフォークインナーチューブ 純正長 485ｍｍ
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