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【ぴー！さま 専用】N-TEC 純正改強化クラッチペダル N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチの詳細情報
N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ。N-tec 純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスター の。5d20057863f43f68514bbbb7fb4784。N-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。n-tec 純正改強化クラッチペダルに関する情報まとめ - みんカラ。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。シグナスX3型CODO製158ccボアアップキット。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。ND5RC ロードスター 純正デフ トルセンLSD。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。ZC31S tryforce 調整式ピロアッパー。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。YAMAHA セロー250 クラッチプレート 4GY-16371-01。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。トヨタGR86ZN8 純正トルセンLSD。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。30プリウス usdm シフトフルセット（RH用に加工済）。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。シビックタイプR FL5純正シフトノブ。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。日産シルビア クラッチカバー クラッチディスクセット 6速 期間限定値下げ。取り付けに必要な要領書もおつけします。【未使用 ホンダB16A】EXEDY クラッチカバー・ディスク・ベアリングセット。ご不明な点がございましたらコメントください。シルビア/180 軽量フライホイール。よろしくお願い致します。な*業様 アルトワークス HB21S RS-Z用 デフ ホーシング。
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